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作者：江南·app 文章来源：江南·app新闻室 点击数：4532 更新时间：2024-06-18
导读：盾构机械，7月22日，记者从北京市政路桥市政集团四公司相识到，地铁14号线枣营站至春风北桥站已经完成盾构施工。盾构机乐成穿梭向阳公园北湖湖底，这是...
7月22日，记者从北京市政路桥市政集团四公司相识到，地铁14号线枣营站至春风北桥站已经完成盾构施工。
盾构机乐成穿梭向阳公园北湖湖底，这是北京修建史上初次不停流穿梭长间隔湖底，并按执政阳公园湖底下走出了一个圆形，抵达春风北桥站。 线路是走一个圆形，移动的每一一步都必需分绝不差。 市政集团四公司副总工耿富林说。
14号线穿����APP湖段以枣营车站为始发点，从地下别离向南北双侧的车站掘进。此中，枣营站向北至春风北桥站区间需穿梭向阳公园北湖，长度592米；枣营站向南至向阳公园站需穿梭向阳公园南湖，长度587米。地铁施工需挖掘出两边向列车的两条地道，是以每一个标的目的均由两台盾构机共举行四次穿梭。
14号线穿湖是本市地铁设置装备摆设汗青上初次长间隔不截流穿湖。2010年地铁9号线穿梭玉渊潭时曾经将玉渊潭东湖湖水全数排干，成为北京地铁施工史上第一条从水下经由过程的地道。
地铁地道于湖底 走 出一个圆。昨天上午，地铁14号线枣营站至春风北桥站区间右线地道领悟，它也是本市初次不停流穿湖地道洞通。
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